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專訪阿里集團主席馬雲:電商、物流、金融鐵三角缺一不可

來自:本站 發佈時間:2014/5/6 17:29:16 點擊量:

專訪阿里集團主席馬雲:電商、物流、金融鐵三角缺一不可
2013-11-11 16:34 來源:天下網商

 

20131111日天貓與淘寶“雙11”銷售額或超300億元,快件量將突破4億件。相當於王府井百貨三個季度銷量的兩倍、沃爾瑪中國半年銷售額;預計今年全年銷售額佔社會消費品零售總額比重超10%;淘寶瘋了,馬雲忙啥呢?在雙11前夜,央視財經頻道主持人王小丫專訪阿里巴巴集團主席馬雲。以下是採訪實錄:

300億不是一個大數字 王小丫:不過前一陣馬總和李克強總理有一次會見,看熱鬧的人説馬雲已經誇下海口了,説今年雙十一會有三百億,去年大家都知道是191億,但是看門道的人説這當中要提升一百多個億的空間,這是巨大的挑戰,那麼對於這兩種説法您自己怎麼看?

馬雲:我覺得其實雙十一經過第五年,我們去年開始制定,把雙十一變成整個中國消費者和廠家的感恩節,真正把它變成一個消費者日,315做得很好,但是315基本上曝出了很多企業的問題,這個不能吃,那個不能喝,最終把消費者的熱情下降了,但是中國還是有很多好的產品、好的服務,這些東西應該讓消費者享受。

同時消費者和廠家之間不應該是對立矛盾的,我們在雙十一之前做這麼一個大膽的想法,應該變成廠家感恩消費者一年的支持,拿出最好的商品,拿出最便宜的價格去感恩消費者。所以我們寄希望於變成全民消費的節日,事實證明去年的試點不錯。

我個人認為三百個億並不是一個很大的數字,但是我想再過幾年,我們可以看得到雙十一有一千個億的日子,這不僅僅是網貨,我們去年提出雙十一節不僅僅是淘寶、天貓參與,我們希望所有電子商務公司參與,我們希望所有線下商場參與。我覺得三百億不應該是大的問題,我現在最擔心的不把需求迅速打開,而是要把需求穩健地釋放出來,因為後面還有大量物流,還有金融機構的整個金融體系的建設,物流體系、售後服務。所以不是追求多大的量就是好,所以控制節奏很重要,今年我是希望能夠穩定在三百億。菜鳥只做物流系統 王小丫:在銷售額急劇增加的同時,物流公司也快瘋了,像去年就有超過7000多萬的包裹,很多賣家幾乎是發動老的小的全都在送貨,你覺得今年在這個問題上,在物流的問題上會不會有一些改善?

馬雲:中國物流這兩年有一個驚人的發展,前兩年我見中國郵政總局馬軍生局長,我們當時判斷中國快遞要超過美國的數量而言,需要十七八年,我認為八到十年差不多了,而今年整個包裹數已經跟美國差不多了,快遞員工人數從之前的十幾萬人到現在的兩百萬人,去年我最感動的也是所有快遞人員把爸爸媽媽、二姨等都拉出來做快遞,這是了不起的企業家創業精神。無論是服務還是各方面都有非常大的進展,當然消費者需求是永遠很難滿足的,我堅信再有兩三年,中國的快遞行業發展一定會成為全世界最先進,因為你看到背後的精神,要把包裹準時送出去,安全送出去,這個本身我覺得是很了不起的東西。

王小丫:就是你非常期待中國的物流將來會是一個非常好的情況。

馬雲:我是堅定不移地相信,中國經過這幾年的電子商務發展,電子商務很有可能整個中國未來經濟發展主流的一種消費形式,所以中國會誕生全世界難以想象的快遞第三方服務體系,我預測十年以後,整個中國從事物流快遞的人員將會有一千萬人,也就是中國至少在這兒還會增加八百萬就業。

王小丫:大家都知道菜鳥物流幾乎是一個全明星的組合,比如它的註冊資金是五十億,將來規劃的投資會是三千個億,它的合作伙伴比如有復星、銀泰等等這些。大家很想問,菜鳥現在開始飛行了,那麼它的目的是什麼,它的目標是什麼,它要以什麼樣的方式飛到要去的地方?

馬雲:我們對於菜鳥,就是對未來的敬畏,我們要打造今天沒有想象過的職能物流的體系。今天我們講到物流快遞,都會想着UPS、聯邦快遞,美國快遞公司,我想十年以後,人們提到的是菜鳥。我覺得菜鳥實現的目標是在全中國任何地區二十四小時,只要你網上購物,二十四小時一定把貨送到你們家。菜鳥希望最終實現的目標,巴西訂貨也好,阿根廷訂貨也好,歐洲訂貨也好,非洲訂貨也好,菜鳥以最快的速度,最便宜的價格送到你們家。

王小丫:用什麼樣的方式打造這個標準,比如很多物流公司或者商家會用很多錢去建一些倉庫,而菜鳥好像更注重搭建一個平台,具體怎麼理解?

馬雲:我相信中國物流是順豐也好,三通一達也好,中國郵政也好,他們極具創新能力,但是缺乏一個系統去幫他們的效率更加高。所以我覺得我們的職責不是自己做得多成功,而是幫助這些快遞物流公司做多成功,只有他們成功了,我們才會成功,這跟阿里巴巴的一貫思路是一樣,如何幫助在淘寶上開店的那些人成功,只有他們這些人成功了,我們才能成功。所以我們定位菜鳥一樣,只建立系統,在中國物流行業的成本是佔17%,而發達國家只有11%,也就是説在將近有七八個點之間的差異,假設能把這七八個點降下來的話,對中國經濟效益提升是非常高的。所以我們不是去思考我們怎麼做物流快遞,去思考的是我們怎麼幫物流和快遞公司去從事物流,幫助他們做好服務。

所以我是不太相信什麼亞馬遜的模式,自己建倉自己弄,我一直不看好,所以我不覺得你既能做電子商務,又能做快遞物流,因為你是不可能把整條線全部吃光的。我確實沒想過百世物流也好,星晨急便也好,從裏面得到什麼經驗,我沒有興趣得到什麼經驗,我相信快遞行業的人比我們更懂得中間的訣竅,我的職責是加大對他們的支持,加大他們之間的競爭,使得他們不在價格上競爭,而是在服務上競爭。電商、物流、金融鐵三角缺一不可 王小丫:就像您剛才説的,阿里巴巴始終都是在搭建一個平台,搭建一個賣家跟買家互動的平台,搭建一個更好的物流,讓人們有更好的消費體驗的一個平台,那麼您站在這個平台上,您怎麼看待電商和物流之間的關係,如果説請您打一個比喻,它們之間是一個什麼關係?

馬雲:我覺得假設電商是一個商品的話,物流就是一條腿,你總要走出去,否則停留在思想上面,總得走人家家裏去。我覺得今後重要的鐵三角,就是電商、物流、金融,這個鐵三角缺一不可,互相支持,但是不能互相踩腳,你建這個鐵三角,你永遠不能搶別人的飯碗,你只能促進別人的成長,電商不能自己説貨賣得不錯,是不是自己去賣點衣服。洗衣機賣得不錯,我們收購一家洗衣機公司自己去幹,你做了平台,就不能幹另外的,物流同樣一樣,我們可以參與投資物流公司的目的,不是因為我們會從裏面賺多少錢,而是這家公司假設給它一些錢,給一些資源,它會發展得更好,會更健康,市場競爭能力更強,我們去做。有的時候做這種大的平台和生態戰略,你的出發點不應該以自己賺多少錢去出發,而是這個市場因為你進去之後會發生什麼變化,這個市場發生變化以後,你的利益自然就出來了。所以我覺得我們這個公司跟別的公司有一點不一樣的思考,我們很早把自己定位為社會企業,不把自己定義成為純粹的商業企業,如果純粹電商企業,那考慮自己就行了,但是你建立平台,你必須考慮別人,因為只有別人成功,自己才有可能成功,你必須創新和顛覆一些行業。運用大數據建立信用體系 王小丫:你剛才談到做企業必須考慮到別人,你同時談到鐵三角,電商、金融,還有物流,這個鐵三角,考慮到物流和金融結合起來,找一個準確的點,你最近做了一些小額貸款,到目前為止,這個小額貸款已經觸及了多少人?

馬雲:我們目前惠及到的小企業,54萬家小企業獲得了貸款,而且這些企業貸款不需要抵押擔保,只需要憑信用就可以,而且我們幾分鐘之內就可以貸款。

王小丫:很多人期待你接下來要推出的餘額寶。有人打了一個通俗的比喻,你如果在銀行存了一筆錢,利息是多少,但是如果把這筆錢放在淘寶上,有一個餘額寶,可能它會是高於銀行的利息,那會不會那個時候,老百姓紛紛把這個錢從銀行取出來,然後放到餘額寶去,你期待這樣的情況出現嗎?

馬雲:我當然期待這樣的現象,這説明我們的信用做得比其它信用機構好,人家才會那麼做,對不對?我覺得任何期待和你去努力都必須合在一起,今天阿里的努力是希望建立一套良好的信用體系,如何運用大數據、運用互聯網,我們掌握所有的數據,建好信用體系,這套信用體系建好以後,自然而然的很多事情就會發生。

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